تحسين أداء الحركة المرورية

أصبحت حركة المرور في المدينة الجزائرية تطرح إشكالات متزايدة؛ فبالإضافة إلى الازدحام المروري الكبير الناجم عن ارتفاع عدد المركبات وصعوبة ضمان انسيابية جيدة لحركة السير داخل المدن، نلاحظ وجود مخاطر عديدة تهدد السائقين والراجلين على حد سواء. وللاستجابة لهذه الإشكالية، نقترح مشروعاً مخصصاً لقضايا حركة المرور الحضرية، يعتمد على تحليل الوضع الراهن من أجل اقتراح مخطط سير أمثل، يأخذ بعين الاعتبار القيود التي تضعها السلطات العمومية.

في إطار هذا المشروع المحدد، يتعلق الأمر بإجراء دراسة حول حركة المرور الحضرية في تجمع مدينة وهران، بهدف حصر مختلف الإشكالات المرتبطة بها، مثل تدفقات حركة المرور، الحظائر (المواقف)، وسلوك السائقين. ولتحقيق ذلك، قمنا باستغلال أنواع مختلفة من الصور الساتلية والخرائط لتحديث كارتوغرافية الشبكة الطرقية، واستخدام مستشعرات أرضية أو محمولة مدمجة في خدمة مراقبة لقياس التدفقات، بالإضافة إلى إجراء تحقيقات ميدانية لدى المستخدمين لتحليل سلوكيات الأفراد تجاه حركة المرور.

يعد هذا الموضوع المتعلق بحركة المرور الحضرية جزءاً من برنامج بحثي يقترحه فريقنا لتصميم وإنجاز منصة للمعلومات الجغرافية تهدف إلى دراسة وتسيير الفضاءات الحضرية الجزائرية بشكل متناغم.

ويتمثل الهدف في هيكلة المعلومات متعددة المصادر والمقاييس من أجل مباشرة دراسات حول مواضيع عديدة ومتنوعة تخص المدينة الجزائرية. وهي دراسات علمية تقدم لأصحاب القرار والسياسيين مساعدة قيمة في اتخاذ القرار في مجال التهيئة العمرانية.

هذا البرنامج البحثي، الذي سيتم تنفيذه عبر مراحل عدة، سيسمح في نهاية المطاف بتسهيل تحليل العديد من القضايا الحضرية. ويوضح المخطط التالي المنصة، وهي مقسمة إلى ثلاث طبقات: البيانات، الاقتناء والمعالجة، والخدمات.

طبقة البيانات: تضم بيانات مكانية-زمانية، متعددة المصادر والمقاييس، مستمدة من مصادر مختلفة.طبقة الاستخراج والمعالجة: تتكون من منهجيات مختلفة للاقتناء والمعالجة قابلة للاستغلال في مختلف تخصصات المنصة.طبقة الخدمات: تعرض بعض التطبيقات (على سبيل المثال لا الحصر) التي يمكن تفعيلها في أي استراتيجية للتنمية والتهيئة العمرانية.